Américain muscle cars sont une chose avant tout : gros, bruyants et rapides. Les voitures électriques ne peuvent pas suivre, surtout quand il s’agit de « bruyant ». De la Le constructeur automobile américain Dodge a reconnu le « problème » et a donc construit sa version d’une muscle car électrique.

« Echappement » fait beaucoup de bruit

Bien sûr, la chose la plus importante – l’échappement – ne devrait pas manquer. De la « Échappement à chambre Fratzonic » n’est pas là dans le concept-car Dodge pour dissiper les gaz d’échappement. Au lieu de cela, il devrait être utilisé lorsque Chargeur Daytona SRT assurer le son Dodge typique. Avec un haut-parleur et une chambre d’amplification, le modèle apparaît comme majestueux 126 décibels. Il est tout aussi bruyant que le moteur à combustion interne SRT Hellcat.

Et aussi un automatique circuit n’entre pas dans les voitures électriques de Dodge. Au lieu de cela, le nouveau Boîte de vitesses multivitesses eRupt contrôlé par un circuit électromécanique. Ceci afin de garantir une expérience de commutation typique de Dodge. Le concept-car comprend également un Bouton PowerShot sur le volant, ce qui augmente encore l’accélération.

La voiture électrique reste un concept

Sinon, le modèle ressemble au Charger typique, plus précisément celui de 1969. Mais il y a une innovation : le soi-disant Aile R, c’est-à-dire l’aile censée fournir l’appui aérodynamique, n’est pas à l’arrière de la Charger Daytona SRT, mais à l’avant. Et l’intérieur est moderne et a un console centrale. Celui dessus Bouton Start est – comme pour les avions de chasse – d’un rabat de protection entourer.

Le constructeur automobile américain bouleverse le monde des voitures électriques avec la Charger Daytona SRT. Dodge le précise également dans une émission : « La Dodge Charger Daytona SRT est un véhicule concept et pas en fabrication marche. Il n’y aura pas de distribution. »