BleuOrigine dit au revoir à Jacklyn. La société spatiale de Jeff Bezos envoie l’ancien cargo à la casse – avant même qu’il ait été utilisé.
Blue Origin a le navire Acheté mi 2018. Le montant de l’achat est inconnu, mais il était probablement de plusieurs millions de dollars américains. dans le Décembre 2020 le navire a été renommé. Jeff Bezos a annoncé qu’il s’appelle désormais Jacklyn – en l’honneur de sa mère.
Le plan était-il comme livraison directe à utiliser, similaire à ce que fait SpaceX. Cependant, SpaceX s’appuie sur des vaisseaux assez plats. Ils sont moins chers, mais sensibles aux vagues et à la mer agitée. Blue Origins Jacklyn était un Navire roulier (Roll on Roll Off), qui servait à transporter des voitures, des camions ou des trains. La conception le rend beaucoup moins sensible aux mers agitées.
Cependant, SpaceX a prouvé que les ondes n’étaient pas un problème jusqu’à présent. 107 rappels Jusqu’à présent, SpaceX a atterri avec succès sur ses vaisseaux plats – un seul booster a été perdu à cause de la houle. Un navire aussi gros que le Jacklyn est donc inutile.
Le dernier voyage va à la casse
De plus, le travaux de conversion progresse apparemment lentement. Ces dernières années, de petites équipes de construction ont été repérées à bord du Jacklyn. Cependant, aucun progrès majeur n’a été observé dans la conversion.
Au bout de 3 ans Jacklyn a quitté le port de Pensacola en Floride. Votre destination est Brownsville, Texas. C’est son dernier voyage : là, il ne sera plus modifié ni utilisé à d’autres fins, mais sera ferraillé.
Blue Origin devrait maintenant émuler SpaceX. En juin, il a été révélé que LAD Services avait été embauché pour construire un navire de débarquement à fond plat télécommandé pour Blue Origin. Vraisemblablement, il sera très similaire aux vaisseaux drones de SpaceX – la rumeur dit que LAD est en fait la société qui construit les vaisseaux SpaceX.
Progrès lents sur Rocket New Glenn
Alors que Blue Origin lance désormais régulièrement des touristes dans l’espace avec sa fusée New Shepard, les travaux sur la plus grande fusée New Glenn ont été retardés. Le premier vol devait avoir lieu en 2020, mais cela ne s’est pas encore produit. Après tout, Blue Origin a achevé un réservoir d’essai en 2021 – mais un vol d’essai est encore loin.
Une fois terminée, la fusée mesurera 96 mètres de haut et 7 mètres de diamètre. Avec une charge utile de 45 tonnes (LEO – Low Earth Orbit) il se classe entre les fusées SpaceX Falcon 9 (23 tonnes) et Falcon Heavy (64 tonnes). Le booster (premier étage) devrait être réutilisable jusqu’à 25 fois et – comme SpaceX – pouvoir atterrir debout.