« Les amateurs parlent de stratégie, les professionnels de la logistique », disait Napoléon. L’adage est toujours d’actualité aujourd’hui, car l’un des plus grands défis de la guerre moderne est le ravitaillement des troupes. Boeing travaille donc sur un Avion de transport au design furtiftel que rapporté par Golem.

Avion de transport avec corps d’aile mixte

Le modèle est un soi-disant Corps d’aile mélangé, où le fuselage et les ailes se confondent. Le concept a été présenté au forum SciTech de l’American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) et présente la conception typique de avions furtifs au. La forme devrait rendre difficile la localisation par radar et également économiser du carburant.

L’US Air Force s’intéresse aux avions furtifs. Le secrétaire de l’Air Force, Frank Kendall, a récemment déclaré que la Luftwaffe pétrolier furtif besoin pour survivre contre les missiles chinois. À ce jour, les avions de l’armée de l’air ont été alimentés par des avions ravitailleurs conventionnels. Une technologie qui, selon Kendall, est tombée hors du temps.

Les avions furtifs vont remplacer les avions de transport militaire

Boeing teste des avions à voilure mixte depuis plusieurs années. Il y a environ 10 ans, il y avait un mois série d’essais avec un modèle de 6 mètres de haut dans l’État américain de Californie.

Comme l’écrit le journaliste Guy Norris sur Twitter, Boeing vise à utiliser des avions de transport militaire existants tels que le Boeing C-17 Globemaster III ou la Lockheed C-130 Hercules remplacé par un modèle « Blended Wing Body ».

Mais la conception de l’avion n’a pas que des avantages. Par la forme est le capacité, la quantité de carburant qu’un tel avion peut transporter est considérablement limitée. De plus, il faudrait faire plus attention à la façon dont la charge est répartie dans l’avion. En raison de la conception, la cargaison a tendance à être plus éloignée de l’axe longitudinal que sur un avion normal.