Au cours de l’année écoulée, toute une série d’événements ont montré à quel point la crise climatique affecte la vie des gens à travers le monde. Il y avait de longue durée Périodes de sécheresse, gigantesques incendies de forêt, inondations catastrophiques et vagues de chaleur. Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), 15 000 personnes sont mortes de surchauffe rien qu’en Europe. « Les le changement climatique tue nous, mais une action décisive peut éviter davantage de victimes », déclare Hans Henri Kluge, directeur régional de l’OMS pour l’Europe.

Se dirige actuellement vers plus 2,7 degrés

Vous entendez la phrase d’une manière similaire chaque année par un grand nombre d’experts. Néanmoins, trop peu est encore fait pour atteindre l’objectif principal. Selon l’Accord de Paris sur le climat, la température moyenne de l’atmosphère terrestre ne devrait pas augmenter de plus de 1,5 degrés Celsius d’ici 2100 par rapport à l’époque préindustrielle. Nous sommes actuellement à 1,2 degrés.

Si ça avec les politiques actuelles continuer comme ça, on finit par 2,7 degrés. Si toutes les promesses faites par les États sont tenues, on pourrait atteindre 2 degrés, selon l’évaluation de l’outil d’analyse Climate Action Tracker.

Par rapport à l’année précédente (2,1 degrés), les promesses et les objectifs nationaux de réduction vont même un peu plus loin. D’ailleurs, il y a maintenant conditions difficiles: L’invasion de l’Ukraine par la Russie en a un crise de l’énergie déclenché et pour une vague d’inflation pris en charge. Dans cet environnement, il est plus facile de perdre de vue les objectifs climatiques. « En termes d’émissions, ce n’était pas une bonne année », déclare le climatologue Harold Rieder, Président du Climate Change Center Austria. « Après la crise causée par la pandémie de COVID, les émissions de gaz à effet de serre ont de nouveau explosé. »

Peu d’espoir pour la COP28

En 2022, les bonnes mesures n’ont certainement pas été prises dans le monde entier pour atteindre les objectifs climatiques, dit Reinhard Steurer, expert en politique climatique à l’Université des ressources naturelles et des sciences de la vie appliquées. « La conférence sur le climat COP27 en Égypte a complètement échoué en termes de réduction des émissions. les COP28 aux Émirats arabes unis cette année est dirigée par l’ex-patron d’une compagnie pétrolière. Cela résume à peu près la folie dans laquelle nous sommes. »

Au cours de l’année écoulée, cependant, il y a également eu des développements positifs. les Capacité d’énergie renouvelable a augmenté de 8 pour cent. Fatih Birol, directeur de l’Agence internationale de l’énergie AIE, a déclaré lors d’une réunion à Vienne à la mi-décembre que la crise énergétique allait accélérer l’abandon des combustibles fossiles. La dépendance antérieure vis-à-vis de la Russie incite de nombreux pays à décarboner davantage. Mais il y avait aussi beaucoup d’investissements dans de nouvelles infrastructures pour les combustibles fossiles, par exemple Gaz naturel liquéfié (GNL). Steurer considère cela comme nécessaire, mais craint de mauvais investissements dans les surcapacités pour les nouvelles infrastructures fossiles, que nous ne devrions pas utiliser plus longtemps.

La fracturation n’est pas une solution

Il y a de l’ombre et de la lumière dans la protection climatique de l’Autriche. Dans le Climate Change Performance Index, un classement international établi par des instituts de recherche, l’Autriche a gagné 5 places et est désormais en tête rang 32. La raison principale en est l’introduction d’un Tarification du CO2 aussi bien que ça billet climat. Les lois sur la protection du climat qui n’ont pas été mises en œuvre et l’annonce du ministre des Finances selon laquelle la possibilité de fractionnement à vérifier dans le pays.

« La fracturation hydraulique n’est pas une solution », déclare Rieder. « Même si la » fracturation verte « est occasionnellement propagée, cela est écologiquement discutable. Aucun type de fracturation ne nous fournira un carburant climatiquement neutre. » L’introduction de la taxe sur le CO2 est un signal positif, mais il est également urgent de le faire Loi sur la protection du climat, qui précise quelles réductions d’émissions doivent être mises en œuvre dans quels secteurs et dans quels délais. Vous l’attendiez depuis trop longtemps.

Trop de voitures, trop de consommation de viande

Un grand chantier de construction dans le pays est le secteur des transports. Contrairement à d’autres grands secteurs comme l’industrie, le bâtiment ou l’agriculture, les émissions ne baissent pas ici, elles augmentent. Les voitures électriques ne gagnent que lentement du terrain, l’État continue d’accorder des subventions nuisibles au climat comme celles-ci indemnité de déplacement. Les limites de vitesse inférieures restent inchangées.

Il y a aussi peu de changement dans le sujet la nutrition. « C’est l’un des points les plus délicats, nous le remettons à plus tard », déclare Steurer. « Il faut un changement de comportement et une politique différente. Tôt ou tard, nous devrons penser à interdire la viande de marché, mais avec la forte inflation actuelle, ce n’est pas le bon moment. »

Plus serait possible avec les énergies renouvelables

Mais aussi dans l’expansion des énergies renouvelables, un domaine dans lequel on a une bonne position de départ, trop peu de progrès sont réalisés en Autriche. Une comparaison : en Autriche l’année dernière 68 nouvelles éoliennes avec une puissance de 289 mégawatts. En 2023, des ajouts d’un total de 240 mégawatts sont attendus. Finlande (5,5 millions d’habitants) dans la même période 427 éoliennes avec une puissance de 2 430 mégawatts. 1 000 mégawatts supplémentaires sont attendus en 2023.

réveiller la population

Selon un baromètre de l’humeur publié mercredi par WU Vienna, Deloitte et Wien Energie, le Agrément pour les énergies renouvelables en fait très élevé dans le pays. Des procédures d’approbation compliquées et un financement incertain freinent l’expansion. Cependant, la demande pour plus d’énergie renouvelable peut également jouer un rôle peu de volonté d’adaptation dans la population ensemble. Les deux tiers accepteraient des restrictions personnelles, mais seulement la moitié souhaitent réduire leur consommation d’électricité. 51% sont contre une future interdiction des moteurs à combustion interne.

Certains chercheurs tentent de susciter une plus grande participation des gens au discours public, notamment par le biais de Solidarité avec les militants du climat. « Ce ne sont pas des criminels, mais des gens inquiets qui, contrairement à certains politiciens, lisent nos études », explique Steurer. « L’alarme qu’ils lancent devrait faire réfléchir tout le monde. La situation est grave. »