Une version 2021 d’un Tesla Modèle S délogé dans san francisco un crash de masse en novembre 2022 (la futurezone a rapporté). 8 véhicules ont été endommagés, 2 personnes ont dû être hospitalisées.

Le conducteur a déclaré aux autorités que la voiture électrique se trouvait dans la voiture au moment de la collision Mode « complètement autonome » a été localisé et aurait souffert d’un dysfonctionnement. Les images de l’incident n’ont pas encore été rendues publiques. Bien reçu The Intercept vidéos une caméra de surveillance montrant l’accident en détail.

« Il s’est arrêté d’un coup »

La Tesla a une vitesse de 88km/h changé de voie, mais brusquement en haut 32 km/h ralenti, écrit The Intercept, citant un rapport de police. Plusieurs véhicules derrière la Model S n’ont pas pu freiner à temps et se sont finalement percutés. « Il s’est tout à coup arrêté », raconte un témoin oculaire, Shayna Kelly. « A ce moment-là, il n’y avait pas d’issue. »

L’incident s’est produit le jour même où le patron de Tesla Elon Musk a annoncé le lancement généralisé de son logiciel de conduite entièrement autonome. Le pilote automatique est désormais disponible pour tous les clients américains au prix de 15 000 $ disponible, a annoncé Musk à l’époque.

Le pilote automatique au centre des préoccupations des autorités

Le mode d’auto-conduite complet en est un extension des fonctions d’assistance à la conduite de Tesla. Il permet au véhicule de changer automatiquement de voie, d’entrer ou de sortir des autoroutes, de reconnaître les panneaux d’arrêt et les feux de circulation, et même de se garer de manière autonome. Cependant, le logiciel n’existe que dans le phase bêta. Cela signifie que les conducteurs de la Tesla sont responsables en dernier ressort et doivent constamment surveiller le système.

Tesla ignore souvent ce fait lorsqu’il s’agit d’accidents et rejette la responsabilité sur les conducteurs. Au 22 décembre, le département américain des Transports avait ouvert 41 enquêtes sur des accidents de Tesla impliquant des systèmes automatisés, y compris le mode Full Self-Driving. Dans le passé, des vidéos sont apparues à plusieurs reprises sur Internet, démontrant les lacunes du pilote automatique Tesla dans le trafic.

Le carambolage à San Francisco fait actuellement l’objet d’une enquête par la US Transportation Administration examiné. Tesla lui-même n’a pas encore commenté la cause.