mer. Déc 7th, 2022

Le prévu Système européen de défense aérienne Le SCAF a franchi un obstacle important : les États concernés et l’industrie ont convenu que le prochaine phase du projet à initier, selon une lettre du ministère de la Défense aux rapporteurs de la commission du budget du Bundestag allemand vendredi. Cela ouvre la voie à la signature de contrats industriels d’un point de vue allemand.

Coopération franco-allemande-espagnole

La ministre allemande de la Défense, Christine Lambrecht, a déclaré que l’accord politique était une grande étape et un signe important de la coopération franco-germano-espagnole. Un porte-parole d’Airbus a déclaré que la société pourrait confirmer que les pourparlers entre l’industrie et les pays partenaires sur la prochaine phase sont terminés. « Cela représente une avancée significative pour cette Europe Programme phare dans le secteur de la défense. » Quelques étapes de processus formelles doivent encore être suivies dans les pays avant que le contrat puisse être signé.

Un initié du gouvernement français a précédemment déclaré que l’avionneur Airbus et Dassault trouvé une solution qui a permis de faire avancer le projet. Les deux sociétés collaborent sur l’avion de chasse qui devrait remplacer l’Eurofighter et le Rafale français à partir de 2040 environ. Absence de progrès de plus de Un projet d’armement de 100 milliards d’euros avait entre-temps contribué aux tensions dans les relations entre Berlin et Paris.

2027 premières machines d’essai dans les airs

Le chef de l’armement d’Airbus, Michael Schöllhorn, a déclaré lundi qu’il s’attendait à ce qu’une décision sur le projet soit prise plus tard cette année. Le patron d’Airbus, Guillaume Faury, a reconnu qu’il avait fallu plus de temps que prévu pour en arriver là. Dans la phase 1B devrait démonstrateurs d’avions être construit, d’ici 2027, les premières machines d’essai devraient voler.

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Le programme FCAS comprendrait un avion de chasse, des drones et une infrastructure de communication. Ceux-ci devraient à partir de 2040 remplacer les Eurofighter allemands et espagnols et les Rafale français. Airbus travaille sur l’avion de chasse avec le groupe français Dassault et le L’entreprise espagnole Indra ensemble. Les coûts de la prochaine phase de développement avaient été précédemment estimés à environ 3,5 milliards d’euros. Ceux-ci seraient couverts à parts égales par les trois pays. Le projet a été présenté en juillet 2017 par la chancelière allemande Angela Merkel et le président français Emmanuel Macron.