Ce Pentagone n’en a annoncé aucun pour le moment F-35 plus pour rejoindre les forces armées américaines. La raison en est que des composants d’origine chinoise y ont été découverts.

Le F-35 est l’avion de chasse le plus moderne des États-Unis. Selon la version, le prix unitaire est compris entre 80 millions et plus de 100 millions de dollars américains. Selon CNN, le constructeur Lockheed Martin a déjà livré 88 unités aux USA cette année, et 65 autres devraient d’ailleurs suivre.

matières premières de Chine

La partie contestée est une aimant dans les turbomachines par Honeywell est construit. La turbomachine fait partie du moteur et alimente le démarreur/alternateur du moteur.

Selon Lockheed Martin, l’aimant est fabriqué à partir de matières premières provenant de Chine. Il s’agit de cobalt et samarium. Selon Lockheed Martin, l’alliage des deux matériaux est magnétisé aux USA.

Plus précisément, le Chasseur d’attaque interarmées F-35A Lightning II pas actuellement accepté par le Pentagone. Cependant, l’aimant se retrouve dans toutes les variantes de F-35 fabriquées à ce jour. Plus que 825 pièces livrés, y compris les avions de chasse qui ont été vendus à d’autres pays.

Un porte-parole du Pentagone a déclaré que l’aimant ne transmettait pas de données et ne mettait pas l’avion en danger. Par conséquent, les F-35 déjà en service continueront de voler.

Alors pourquoi crier ?

Si l’aimant n’est pas un problème, pourquoi le Pentagone doit-il intervenir ? La raison est bureaucratie. Le fait que des matériaux chinois soient utilisés dans les armements de l’armée américaine contredit que règlements.

Selon le Pentagone, Lockheed Martin a déjà trouvé un autre fournisseur pour l’alliage requis. On ne sait pas encore combien de temps il faudra pour que les aimants en soient fabriqués et livrés à Honeywell afin que leur turbomachine puisse ensuite être installée dans les moteurs des F-35. On ne sait pas non plus comment les matières premières en provenance de Chine sont entrées dans la production du F-35.