Les super jumbos Airbus A380 ont déjà été abandonnés par de nombreuses compagnies aériennes car leur exploitation n’était plus rentable. Maintenant, plusieurs compagnies aériennes le veulent Mais utilisez à nouveau des avions géants. Cependant, le stockage de l’avion dans des hangars pendant plusieurs mois a un problème causé, auquel il faut d’abord remédier avant que l’A380 puisse repartir.

Les toboggans peuvent ne pas se gonfler

Comme le rapporte Aerotelegraph, l’autorité européenne de l’aviation AESA a ordonné que certains Toboggans d’évacuation d’avion remplacés Besoin de devenir. Les coutures peuvent avoir fui pendant le stockage, ce qui peut empêcher les toboggans de se gonfler en cas d’urgence. La mesure s’applique à toutes les compagnies aériennes européennes Airbus A380 qui stocké pendant plus de 185 jours ont été.

La moitié de toutes les diapositives sont affectées

Plus précisément, 4 des 8 toboggans d’évacuation de chaque côté de l’Airbus A380 sont concernés. Le problème mentionné semble se produire avec les 3 toboggans sur le pont supérieur, ainsi qu’avec le toboggan de secours au-dessus de l’aile sur le pont principal. L’EASA autorise les compagnies aériennes différentes périodes de temps à réparer, en fonction du numéro de série, de l’emplacement de la glissière et du temps d’immobilisation de l’avion.

acier au lieu d’aluminium

Ce n’est pas la première fois qu’un problème survient avec les toboggans d’urgence en raison de longues périodes de stockage. Au système de gestion de chute La corrosion s’est produite au niveau d’une connexion d’interface, c’est pourquoi le fabricant a installé de nouveaux composants en acier au lieu d’aluminium à cet endroit.