sam. Déc 3rd, 2022

Polestar vient de recevoir son premier VUS électrique présente. De la étoile polaire 3 est une énorme voiture électrique avec une énorme batterie, une batterie substantielle Intervalle et un prix assez élevé. Le design est incomparable et avec une grande attention aux détails. Avec ses services Google, qui se démarque Système d’infodivertissement de la compétition – en savoir plus ici.

Lors de la présentation, Polestar a, entre autres, que thème de la durabilité mis au point. Cela soulève des questions centrales : comment les SUV ostentatoires peuvent-ils s’accorder avec les aspects écologiques ? Les SUV ne sont-ils pas l’exact opposé de la durabilité ?


Des produits

Polestar 3 : le premier SUV électrique sous Android est arrivé

Des e-SUV écologiques, est-ce encore possible ?

« Pour beaucoup de gens, les VUS sont la quintessence de ce que crise climatique est amarré. Mais nous voulons construire un SUV électrique qui ne crie pas immédiatement « Je me fiche des aspects écologiques » », explique Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. L’entreprise veut relever ce défi avec la Polestar 3, entre autres.

Entre autres choses, vous avez à choix des matériaux une attention particulière est portée aux modes de production durables. « Notre objectif est de construire un e-SUV écologique que les gens accepteront », explique le patron de Polestar.

C’est l’une des raisons pour lesquelles la décision a été prise de combiner les tissus et textiles durables avec les légendes et étiquettes. Polestar voulait le sujet célébrer la durabilité et montrer que ces aspects sont pris très au sérieux.

Pas une petite voiture électrique Polestar, mais esans mission d’ici 2030

Si cela n’aurait pas plus de sens d’un point de vue écologique petite voiture électrique à construire pour le segment des voitures compactes ou petites, Ingenlath a été sollicité. « Polestar n’envisage pas actuellement de lancer une voiture électrique compacte ou petite », a répondu le patron de l’entreprise. Vous suivez actuellement autres objectifs.

Nous parlons de « Pôle étoile zéro »-Projet. jusqu’à 2030 l’entreprise veut produire des véhicules entièrement sans émissions. Cependant, ils ne veulent pas recourir à la ruse avec les certificats CO2. Le développement, la production et les matériaux utilisés devraient être achevés d’ici 2030 complètement sans émission être, souligne Ingenlath.

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