lun. Avr 22nd, 2024
Pourquoi « La ligne » est en miroir : de nouveaux détails sur la ville de science-fiction
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Les 500 milliards de dollars de l’Arabie saoudite projet de mégapole « La ligne » est connu pour avoir déjà commencé. Ce 500 mètres de haut et 170 kilomètres la structure longue est le rêve de toute une vie du chef de projet Gilles Pendleton. Il est convaincu que c’est ça « La ligne » sera un succès, raconte-t-il au média Arabian Business.

Des murs en miroir pour une raison

« Ailleurs dans le monde, vous auriez des limites politiques, financières ou techniques », Pendleton en est convaincu. Les dimensions et la conception de la ville n’ont pas non plus été choisies au hasard, mais le résultat de « recherche et science ». Cela s’applique aussi à eux murs en miroir à.

Pourquoi « La ligne » est en miroir : de nouveaux détails sur la ville de science-fiction


Vie numérique

Des images satellites montrent la construction d’une ville de science-fiction « La ligne »

« Si la ville était noire, elle se détacherait trop du paysage », explique le développeur du projet. Avec une façade en miroir serait « La ligne » mieux se fondre dans le paysage. Aussi modules photovoltaïques pourrait être intégré dans la mise en miroir.

Un million d’habitants d’ici 2030

Néanmoins, il ne doit pas faire trop sombre à l’intérieur de la ville : les murs en miroir doivent laisser passer la lumière naturelle. Les plantes dans les murs sont conçues en fonction de leurs besoins « stratégiquement » être positionné.

« On aimerait ça En 2030, environ un million de personnes vivre en ville », dit Pendleton. D’ici là, cependant, certaines propriétés doivent encore être construites. à « La ligne » faut-il donc un intelligence artificielle aider à l’assemblage des composants modulaires. Ceux-ci sont préfabriqués en grand nombre et ne doivent être installés que sur place.

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Tout à distance de marche

Selon le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane Il devrait être possible de se rendre à pied aux parcs, aux zones piétonnes, aux écoles, aux appartements et aux lieux de travail de la ville en moins de 5 minutes. Toute personne devant voyager plus loin peut accéder au train à grande vitesse changer. Celui-ci devrait 20 minutes aller d’un bout à l’autre de la ville.

La ligne d'en haut.

La ligne d’en haut.

Actuellement sur 15 rubriques de « La ligne » construit, l’étape suivante étant d’utiliser le système de transport. des routes ou même des voitures il n’y en aura pas dans la ville. Cependant, un port est prévu, qui sera également utilisé par bateaux de croisière doit être approché.

Plus d’habitants que toute l’Autriche

Si – ou mieux si – la ville devait être complétée, 9 millions de personnes y vivre. Au total, il occupe alors une superficie de 34 kilomètres carrés un. A titre de comparaison : le Burgenland Eisenstadt occupe une superficie d’environ 43 kilomètres carrés a, mais ne loge que bien 15 000 habitants.