La start-up allemande de voitures électriques Moteurs Sonos donne sa voiture solaire sion sur. Le projet est abandonné après plusieurs déboires. On voulait se concentrer entièrement sur le développement de leur technologie solaire comme l’a annoncé la société dans une émission vendredi.
100 millions d’euros ciblés
Fin janvier, l’entreprise munichoise était toujours confiante de trouver des investisseurs pour le programme de Sion. Une campagne de réservation devrait sauver la voiture solaire. Lors de son roadshow, Sono Motors a même fait escale à Vienne (la futurezone était en répétition). Du bon 100 millions d’euros cependant, les engagements n’ont été reçus que pour environ la moitié.
« Malgré plus de 45 000 réservations et des précommandes pour la Sion, nous avons été obligés de réagir à l’instabilité persistante des marchés financiers », a déclaré le fondateur de l’entreprise, Laurin Hahn. Les acheteurs de voitures devraient récupérer leurs acomptes par tranches au cours des 2 prochaines années. 300 employés serait licencié.
Sion aurait dû passer en série en 2024
La voiture électrique compacte devrait faire la moyenne uniquement de l’énergie des cellules solaires sur le corps 112 kilomètres par semaine peut conduire. Avec une alimentation supplémentaire de la prise et une batterie, l’autonomie est passée à 300 bons kilomètres.
Cependant, la société avait un besoin urgent d’argent frais pour pouvoir construire la pré-série en 2023 et les premières voitures de série en Finlande au début de 2024. Le prix unitaire était d’environ 30 000 euros.
Cellules solaires pour bus et remorques de camions
Sono souhaite désormais se concentrer sur le marché des cellules solaires pour bus, remorques réfrigérées ou voitures d’autres fabricants. Les discussions avec les investisseurs potentiels se sont désormais exclusivement focalisées sur ce sujet. L’entreprise munichoise est entre autres impliquée dans ses toits solaires pour bus Mitsubishi Europe ou les deux filiales de Volkswagen Scanie et HOMME ensemble.
