Le constructeur automobile japonais Toyota peut gérer voiture électrique toujours pas vraiment se faire des amis. Dans le passé, les principaux dirigeants du groupe se sont fait remarquer par des commentaires critiques sur l’électrification. Maintenant, des tonalités sceptiques peuvent être entendues à nouveau.

Le marché n’est pas encore prêt pour les voitures électriques, il en va de même pour les infrastructures, a déclaré Jack Hollis, qui dirige les ventes du groupe japonais en Amérique du Nord. Et même si vous étiez prêt à acheter une voiture électrique, vous ne pouvez pas vous le permettre car les prix sont encore trop élevés, a déclaré Hollis à electrek.

« Demande pas assez élevée »

La demande est loin d’être suffisamment élevée pour atteindre l’objectif fixé par les États-Unis 2030 la part des voitures électriques 50 pourcent augmenter, a déclaré le directeur de Toyota.

Selon Forbes, plus de 370 000 voitures électriques vendues. Cela correspond à une part de marché de 5,2 % sur le marché des voitures neuves. L’année dernière, il n’était que de 2,5 %.

Rappeler peu de temps après le démarrage

Toyota elle-même a commencé tardivement et malheureusement dans le segment des voitures électriques. Première voiture purement électrique du groupe, la bZ4X n’a été présenté qu’en novembre dernier. Parce que les roues se sont détachées pendant la conduite, des milliers de voitures ont dû être rappelées 2 mois après l’introduction.

Relation tendue

Le groupe entretient une relation tendue avec l’électrification. Patron de Toyota Akio Toyoda a fait s’asseoir les gens et les a remarqués en 2020 avec la remarque que l’électricité s’épuiserait « quand tout le monde conduisait des voitures électriques ». Toyoda a également mis en garde contre la perte de millions d’emplois à cause de l’électrification.

De nombreux conducteurs de Toyota, en revanche, veulent obliger le groupe à produire davantage de voitures électriques. Dans une récente pétition, vous avez demandé à l’entreprise de faire plus pour protéger le climat.