mer. Oct 5th, 2022

Selon une étude, chaque personne pourrait contribuer à réduire les émissions mondiales de dioxyde de carbone en faisant du vélo tous les jours jusqu’à 700 millions de tonnes par an. L’objectif principal de l’étude, publiée dans la revue Communications Earth and Environment, est de montrer que le vélo joue un rôle important dans la réduction des émissions de CO2 des transports, a déclaré l’auteur principal Gang Liu, professeur de technologies vertes à l’Université du Danemark du Sud.

vélo au lieu d’une voiture électrique

Selon Liu, le débat s’est concentré jusqu’à présent sur les avantages des voitures électriques. Les émissions annuelles de CO2 peuvent être considérablement réduites simplement en faisant du vélo tous les jours. la Avantages pour la santé et amélioration de la qualité de l’air ne sont pas inclus du tout.

Dans ce contexte, l’étude fait référence aux Pays-Bas et au Danemark – les Néerlandais allonger environ 2,6 kilomètres par jour Piste cyclable retour, Danes environ 1,6 kilomètres. Si tout le monde faisait du vélo autant que les Danois, 414 millions de tonnes de dioxyde de carbone seraient économisées chaque année, ce qui, selon les chercheurs, équivaut aux émissions annuelles de CO2 de la Grande-Bretagne. Avec 2,6 kilomètres de pistes cyclables, comme aux Pays-Bas, les émissions pourraient même être réduites de 686 millions de tonnes par an.

Un trafic tueur de climat

Le trafic mondial est pour un quart des émissions annuelles de CO2 responsable – l’une des causes du réchauffement climatique. La moitié de ces émissions proviennent désormais des voitures.

Voir aussi  En course accélérée avec l'astéroïde : la NASA montre la première photo de la cible

L’étude a traité des données compilées par une équipe de recherche internationale depuis le début des années 1960 dans la première base de données au monde sur la possession et l’utilisation de vélos dans 60 pays. Selon les chercheurs, de 1962 à 2015, le nombre de vélos produits a dépassé celui des voitures. La Chine à elle seule, l’une des plus grandes causes d’émissions mondiales de CO2, représentait près des deux tiers des quelque 123 millions de vélosla Fabriqué en 2015 est devenu.

Appareil récréatif vs moyen de transport quotidien

Néanmoins, la proportion d’utilisation du vélo pour les déplacements quotidiens est moyenne dans les pays étudiés à seulement cinq pour cent. Selon l’étude, dans certains pays, comme les États-Unis, il existe de nombreux vélos, mais leurs propriétaires ont tendance à considérer le vélo comme une Activité de loisir car en tant que moyen de transport quotidien et aussi souvent sur de courtes distances en voiture.