Le PDG de Tesla a son premier prototype du robot humanoïde montré. Elles devraient devenir plus importantes pour Tesla que les voitures électriques, explique Elon Musk. La dite « Optimus« -Robot fonctionne moins en toute sécurité que certains modèles concurrents – mais devrait avec un Cerveau basé le logiciel de pilote automatique être en avance sur la concurrence.
La machine, avec des joints mécaniques et des câbles découverts, a fait quelques pas sur une scène lors d’un événement samedi soir et a salué le public. Tesla vise un prix pour le robot 20 000 $ sur, a déclaré Musk.
Beaucoup plus maladroit que les modèles concurrents
Le prototype « Optimus » déplacé beaucoup plus maladroit que, disons, les robots humanoïdes les plus connus de l’entreprise Dynamique de Bostonqui peut courir, danser et sauter. Cependant, Musk voit un avantage pour le robot Tesla dans le fait qu’il s’appuie sur la technologie du système d’assistance à la conduite pour reconnaître son environnement. Pilote automatique Tesla peut se rabattre.
Les vidéos enregistrées montraient comment le 73 kilogrammes robot lourd porte une boîte en carton, arrose des fleurs avec un arrosoir et déplace un composant métallique dans l’usine automobile de Tesla. L’entreprise en veut un robot utile développer qui peut être construit le plus rapidement possible, a déclaré Musk.
Tesla pourrait produire des robots par millions
L’un des développeurs a évoqué la perspective que les machines ne soient pas seulement des milliers, mais aussi produit des millions de fois pourrait devenir. Musk s’est dit convaincu que les robots sont « pour un avenir d’abondance, un avenir sans pauvreté« Dans le passé, le milliardaire de la tech avait déjà prédit que le projet de robot évoluerait avec le temps plus important que la production automobile de Tesla pourrait devenir.
Lorsque Tesla a annoncé le robot il y a un an, il en avait encore un Humain en costume de robot branché pourquoi à l’époque causé quelques moqueries. Cette fois, un nouveau prototype recouvert de métal a été fabriqué par des employés de Tesla portée sur scèneparce qu’il ne peut pas encore marcher lui-même. Le pionnier Dynamique de Bostonqui faisait partie de Google entre-temps, appartient désormais également à un constructeur automobile : à savoir le sud-coréen Groupe Hyundai.
Annonces du pilote automatique
Tesla a également profité de l’événement pour présenter la technologie derrière pilote automatique et expliquer ses programmes d’apprentissage automatique. Un accent particulier a été mis sur la façon dont les voitures comprenaient leur environnement à l’aide de leur 8 caméras reconnaître et comprendre. Musk dit qu’il est convaincu que Tesla peut gérer la conduite autonome avec des caméras seules sans les radars laser plus cherssur laquelle comptent d’autres développeurs de technologies de voitures robotisées.
Le logiciel faisait souvent mauvaise impression dans les vidéos des bêta-testeurs. Musk a déclaré que Tesla devrait être prêt, au moins techniquement, à introduire le logiciel de test dans d’autres pays d’ici la fin de l’année. Cependant, les exigences réglementaires locales pourraient retarder le lancement en dehors des États-Unis.
Conduit actuellement 160 000 clients Tesla aux USA avec une version test du logiciel d’assistance « FSD bêta« , qui vise à contrôler les voitures dans la circulation urbaine, entre autres, au lieu de simplement respecter la voie et la distance.
Attention aux annonces
Les promesses d’Elon Musk sont avec mise en garde à apprécier, comme le montre un examen des annonces passées. Depuis plusieurs années, Musk ne se lasse pas d’annoncer l’introduction imminente de véhicules entièrement autonomes.
2017 il a promis que la même année, une Tesla conduirait indépendamment de la côte ouest des États-Unis à la côte est des États-Unis. 2019 il a répété cette annonce. Cependant, rien n’en est sorti à ce jour.
« L’année prochaine, nous aurons certainement un million de taxis robotisés sur la route », a déclaré Elon Musk en avril 2019. Le nombre actuel de Les taxis robotisés Tesla: 0. Même en ce qui concerne le calendrier d’introduction de nouveaux modèles de véhicules, les promesses de Musk se sont pour la plupart avérées incorrectes avec le recul.