La Chine a beaucoup d’expertise dans la fabrication ces dernières années Batteries lithium-ion pour véhicules électriques obtenu. Cela devrait désormais profiter à la flotte sous-marine du pays. Comme le rapportent Asia Times et South China Morning Post, de nouvelles études fournissent un aperçu complet Proposer l’électrification des sous-marins. Jusqu’à présent, la marine s’est abstenue de le faire par crainte d’incendie ou d’explosion. Cependant, les études montrent que la sécurité des batteries de voiture a été largement testée et prouvée.

Mieux que le plomb

Les batteries ont déjà été utilisées dans les sous-marins, mais la plupart du temps, elles étaient batteries au plomb, qui ont beaucoup moins de capacité et de performances que les batteries lithium-ion. De plus, il y a de longs temps de charge, une courte durée de vie et des fuites de gaz toxiques. Batteries lithium fer phosphate sont la technologie de choix lorsqu’il s’agit de sous-marins. Une telle source d’énergie pourrait combiné avec de l’hydrogène sera.

Nouvelle infrastructure requise

La combinaison pourrait présenter des avantages par rapport à d’autres lecteurs. Sous-marins américains, la plupart avec leurs propres réacteur nucléaire travailler, être relatif bruyant (à cause des pompes de refroidissement) et aussi par les petites résidus radioactifs facile à repérer dans l’eau. En revanche, pour un fonctionnement avec des batteries lithium-ion nouvelles infrastructures nécessaire. D’un autre côté, les sous-marins à batterie pourraient être utiles à la Chine si le conflit autour de Taiwan s’intensifie.

Blocus de Taïwan

Les sous-marins chinois pourraient alors faire environ un Soutenir le blocus de l’île. Ils pouvaient patrouiller autour de l’île, à peine reconnaissable, interceptant des navires taiwanais et des navires appartenant à la puissance protectrice de Taiwan, les États-Unis.