Toyota voulait avec le bZ4X Tesla faire de la concurrence. Mais ensuite tout s’est passé très différemment. A peine 2 mois après que le constructeur japonais ait lancé sa première voiture électrique, il se devait déjà d’en avoir une action de rappel début.

Il semble que cela se reflète également dans les chiffres de vente. Selon un communiqué de presse, Toyota a vendu dans le sept. 2022 pas une seule voiture bZ4X aux États-Unis. Cette année, un total de seulement 232 Une partie des voitures électriques a été vendue.

les roues se décollent

2 700 exemplaires de bZ4X devait être rappelé en juin. La raison était un défaut sur les roues de la voiture électrique. la boulons de moyeu de roue desserré après seulement quelques kilomètres, provoquant le desserrage des roues. Cela aurait pu entraîner des accidents mortels.

Toyota a réagi rapidement à l’époque. Le groupe a demandé aux propriétaires de garer leur bZ4X et de ne pas l’utiliser pour le moment, comme l’a rapporté Reuters. Sur les 2 700 voitures concernées, la plupart étaient destinées au marché européen. 280 pris en compte Amérique du Nord, 110 sur Japon et 60 au reste de l’Asie. Heureusement, la plupart d’entre eux n’ont pas encore été livrés.

Amélioration ou Rachat

En juillet, Toyota a annoncé qu’il recherchait agressivement une solution au problème. Cependant, un mois plus tard, les propriétaires de bZ4X l’ont partagé en ligne correspondance avec Toyota. Ceux-ci indiquent que le constructeur automobile est prêt à racheter les véhicules des clients. Une correction rapide de l’erreur n’est donc pas en vue. Comme le rapporte Teslarati, Toyota veut toutes les ventes du véhicule pour le moment pause. Cela explique aussi les ventes inexistantes du bZ4X en septembre.

Le constructeur automobile Subaru a d’ailleurs eu le même problème de roue avec sa voiture électrique Solterra. Le Solterra est fonctionnellement identique au bZ4X et est fabriqué sur la même chaîne de montage à l’usine japonaise de Toyota Motomachi fabriqué.