84 mètres de long, 88,4 mètres d’envergure et une masse au décollage de 640 tonnes. les Antonov An-225 a été le plus gros avion du monde pendant plus de 30 ans. Elle était aussi le seul spécimen. C’est d’autant plus amer qu’il a été irrémédiablement détruit lors des opérations de combat lors de l’invasion russe de l’Ukraine.
Désormais, l’avion de transport doit être surnommé mriah (Allemand : rêve) ressuscité – du moins virtuellement. Comme l’annonce Antonov, l’An-225 sera bientôt disponible dans le Simulateur de vol Microsoft relever.
Cela a été fait avec les moddeurs professionnels iniBuilds et Microsoft ont collaboré. Le mod est censé 27 février est apparu – exactement un an après la destruction de l’An-225. Le mod coûtera 20 $. Tous les bénéfices iront à Antonov et seront utilisés pour construire un nouvel An-225.
Conçu pour les voyages dans l’espace en 1980
Le Mrija a été initialement conçu à la fin des années 1980 pour déplacer des pièces volumineuses pour le Programme spatial soviétique transporter. Aussi l’alternative à la navette spatiale Bouranequi n’a jamais été utilisé habité, a voyagé à l’arrière du Mrijah.
Le lanceur a également été transporté énergie. Un avion était nécessaire à cause du site de lancement de missiles soviétiques Baïkonour très éloigné et loin de tout port. Après l’effondrement de l’Union soviétique et l’arrêt du programme Bourane, l’An-225 est également tombé dans l’oubli.
Au tournant du millénaire, la machine a été ramenée à la vie. À cette fin, la technologie en partie obsolète a été remplacée par de nouvelles. Au total, 20 millions de dollars ont été investis par Antonov, avec l’aide d’un financier, pour faire de l’An-225 le plus gros avion cargo du monde. Le premier vol après les importants travaux de restauration a eu lieu sur 7 mai 2001 au lieu de.
Fin 2021, la machine s’est rendue à plusieurs reprises à l’aéroport de Linz. Entre autres choses, des produits médicaux pour lutter contre la pandémie de corona étaient à bord.