La compagnie énergétique allemande RWE est selon ses propres informations une coopération avec Modvion reçu. L’entreprise suédoise s’est spécialisée dans la production d’éoliennes dont le Tours en bois de placage stratifié se produit. Modvion affirme que ses tours en bois sont plus rentables, durables et plus faciles à fabriquer que les structures de tours en acier traditionnelles. Le des pales de rotor sont toujours constitués de résine, de fibres de verre et de carbone, de bois de balsa et de divers polymères et métaux.
Modvion utilise la technologie de fabrication robotique pour produire les segments en bois individuels, qui peuvent ensuite être assemblés sur place. On dit aussi que les tours en bois ont l’avantage qu’en raison de leur structure plus souple sont mieux à même d’absorber les charges de vent et de minimiser ce que les éoliennes plus stable et plus durable pourrait.
Selon RWE, le bois est aussi proportionnel à son poids plus fort que l’acier, résultant en des tours plus légères et donc moins besoin de renforts. Selon Modvion, une tour conventionnelle est responsable de la plupart des émissions lors de la production d’une éolienne.
RWE souhaite également réduire davantage son empreinte écologique avec les éoliennes en bois. « L’objectif est d’augmenter encore la durabilité de l’énergie éolienne », déclare Lars Borisson de RWE.
Modvion installera sa première éolienne commerciale plus tard cette année. La tour en bois doit être équipée d’un Éolienne de 2 mégawatts être équipé et comprenant les pales du rotor 150 mètres être drogué L’entreprise envisage alors de système de 6 mégawattscomme on l’appelle.
Pales de rotor en bois
Une autre entreprise s’est également engagée dans le matériau bois pour les éoliennes. Lames vaudines fabrique des pales de rotor en bois. Actuellement un Pale de rotor de 20 mètres testé un Système de 0,5 mégawatt devrait fonctionner. Vient ensuite un Pale de rotor de 80 mètres prévu.
L’un des plus gros problèmes des éoliennes aujourd’hui est le fait que les pales de rotor conventionnelles sont très difficiles à recycler. Les pales de rotor en bois pourraient changer cela à l’avenir.