Les attentes du premier Journée des investisseurs du constructeur américain de voitures électriques Tesla étaient grands. Il y avait des spéculations sur un nouveau modèle Tesla moins cher ainsi que des détails sur le lancement sur le marché du e-pick-up Cybertruck. Aux nouveautés tenues Elon Musk pourtant largement couvert. Au lieu de cela, le patron de Tesla a présenté le « Schéma directeur 3 » de l’entreprise, sa vision d’un approvisionnement énergétique durable. « Il existe une voie claire vers une terre entièrement durable avec beaucoup », a déclaré Musk mercredi à Austin, au Texas.

La prochaine génération de batteries ne contiendra plus de terres rares cellules à base de fer être levé. Le coût de l’électronique du véhicule devrait augmenter avec le changement Systèmes 48 volts reduire. Dans l’ensemble, les coûts d’assemblage devraient augmenter avec la prochaine génération 50 pourcent pressé, a déclaré Musk.

Lors de la présentation au siège social de la société au Texas, tous les cadres supérieurs de la société étaient assis aux côtés de Musk sur le podium – un clin d’œil à la tentative de Tesla d’établir la force de son leadership au-delà de Musk en tant que visage de la société.

20 millions de véhicules par an

Le directeur financier de Tesla, Zach Kirkhorn, a déclaré que la société devrait investir six fois plus qu’auparavant pour atteindre son objectif à long terme d’augmenter la production à 20 millions de véhicules par an, soit une multiplication par dix de la capacité actuelle. Le coût pourrait être d’environ 175 milliards de dollars total, dit-il.

De nouvelles giga-usines

Le directeur de Tesla, Tom Zhu, qui, en tant que nouveau responsable mondial de la production pour les ventes, la livraison et le service et tout giga usines est responsable, a déclaré que la capacité mondiale est actuellement de deux millions de véhicules par an.

L’objectif ambitieux du pionnier de la voiture électrique : dans le futur une Tesla toutes les 45 secondes dérouler la bande. En plus des giga usines aux États-Unis, en Allemagne et en Chine, d’autres installations de production sont nécessaires pour cela. Musk a confirmé la construction d’une nouvelle usine à Mexique.

10 modèles

L’entrée sur le marché de masse est cruciale pour que Tesla maintienne ses livraisons 2030 par un facteur de 15 – à l’objectif de 20 millions de véhicules. Selon Musk, Tesla n’a besoin que de 10 modèles pour réaliser des ventes annuelles de 20 millions de véhicules. Cela correspondrait à des ventes moyennes de deux millions de véhicules par an pour chaque série de modèles.

Lors de la présentation étaient également 2 wagons neufs voir. Cependant, ils étaient couverts.

A titre de comparaison : Le groupe japonais Toyotale plus grand constructeur automobile au monde en volume, vend un peu plus d’un million de Corolla par an dans le monde.Le constructeur automobile fabrique actuellement quatre modèles, tous haut de gamme.

Cybertruck avant son entrée sur le marché

Le Cybertruck, dont l’introduction a déjà été reportée à plusieurs reprises, doit être lancé cette année, a annoncé Tesla. Ross Gerber a tweeté que la présentation était un « énorme clin d’œil » à la prochaine génération de véhicules. « Vous avez tout mis en place. 50 % de coûts de construction en moins. Cela permettrait un véhicule électrique dans la fourchette de prix de 25 à 30 000 dollars ! » Les investisseurs, cependant, n’ont pas été impressionnés par le manque de nouveaux modèles : les actions de Tesla ont chuté de plus de 5 % dans les échanges après les heures normales de bureau.