Grâce à Facebook, le Metaversum est sur toutes les lèvres – une sorte de monde immersif dans lequel vous pouvez vous promener en tant qu’utilisateur et Découvrez les informations d’une toute nouvelle façon cible. « Mais il n’y a pas de définition unique », déclare Peter Körte, directeur de la technologie et de la stratégie de Siemens. Pourtant, le groupe industriel allemand, qui fête ces jours-ci ses 175 ans, en montre les premiers signes. L’idée d’un « métaverse industriel« Vous pouvez aussi gagner beaucoup.

Le point de départ était la conception CAO

Selon Körte, ce fut le point de départ du développement Conception assistée par ordinateur (CAO) avec lesquels des modèles numériques de composants pourraient être conçus et modifiés. jumeaux numériques représentent un développement supplémentaire et permettent de réaliser des simulations précises de produits, d’usines ou de quartiers entiers. « Vous pouvez simuler des contraintes physiques sur les composants, le flux d’air à travers un processeur ou des processus dans l’électronique », explique Körte. « La prochaine étape est celle-ci photoréaliste proche. »

Pratiquement à travers le nouveau quartier

Siemens présente un avant-goût des possibilités lors de son Business Media Day à Berlin avec le développeur de logiciels américain Bentley Systems : Un jumeau numérique du projet Place Siemensstadt. Une colonie ultramoderne doit être construite sur une superficie de 70 hectares dans le quartier de Spandau à Berlin. Tous les bâtiments, espaces ouverts, arbres et infrastructures telles que les lignes de métro sont représentés dans un modèle numérique. La précision des données est si élevée que processus de travail d’ingénierie peut être utilisé.

Plongez dans le réacteur de fusion nucléaire

Le jumeau numérique a été transféré expérimentalement sur un moteur de jeu, ce qui vous permet de vous promener virtuellement dans le nouveau quartier. Bentley fait la même chose pour vous aussi ITRES fait, la centrale nucléaire multinationale à fusion en cours de construction dans le sud de la France. Ici aussi, vous pouvez explorer chaque vis – que ce soit avec des lunettes VR ou sur l’écran de l’ordinateur – ou chaque section des aimants supraconducteurs autour du réacteur tokamak, à l’intérieur à l’avenir Plasma chaud à 150 millions de degrés Celsius coulera.

Un métaverse industriel devrait permettre des projets comme ceux décrits dans le futur collaboratifavec une variété de parties prenantes, et Temps réel éditer. Traiter avec la technologie devrait se sentir léger. « Cela va prendre un certain temps pour que quelque chose comme ça se concrétise », déclare Nicolas Cumins, COO de Bentley Systems, mais de nombreuses technologies nécessaires pour y parvenir existent déjà – comme la 5G pour une transmission mobile presque sans décalage de grandes quantités. de données. Dans tous les cas, les jumeaux numériques sont à la base du métaverse.

Facilitez la numérisation

Afin d’optimiser les processus à l’aide de jumeaux numériques, les entreprises doivent bien sûr Numérisation plus poussée. Siemens voit encore beaucoup de rattrapage à faire ici. La numérisation n’est pas seulement importante pour fonctionner plus efficacement, mais aussi pour protéger le climat, par exemple en consommation d’énergie réduite. Selon leurs propres recherches, 86 % des entreprises considèrent les systèmes existants comme un obstacle. Le groupe veut leur faciliter la numérisation.

Cela devrait réussir avec la plate-forme interne de clients commerciaux Siemens Xcelerator. Cela comprend une grande variété de progiciels, de solutions matérielles et un écosystème de partenaires. Conformément à ce dernier point, deux nouveaux partenaires ont été présentés lors du Business Media Day : le constructeur suédois de camions électriques Volta (prévoit de produire à Steyr, en Haute-Autriche !) et le fabricant transeuropéen de batteries pour véhicules électriques ACC. Offres Siemens Xcelerator produits spéciaux pour une grande variété de domaines sur. Des exemples de mobilité, de production industrielle et d’infrastructure ont été présentés.

Simulation jusqu’à la poignée individuelle

Dans la fabrication, les processus de production peuvent être analysés et améliorés grâce à l’utilisation de capteurs et de l’intelligence artificielle. Les jumeaux numériques d’usines entières en offrent un niveau de détail, qui inclut même les mouvements des travailleurs individuels. Au niveau du produit, grâce à la numérisation processus de développement plus rapides possible. Un véhicule électrique a été présenté à titre d’exemple, dans lequel un jumeau numérique d’un composant en matériau imprimé en 3D avec un design bionique a été créé. Cela l’a rendu 30% plus léger.

Plusieurs bâtiments en un coup d’œil

Les chaînes hôtelières travaillant avec Siemens utilisent désormais des logiciels permettant de suivre et d’optimiser la consommation énergétique de plusieurs hôtels. Équiper les bâtiments existants de capteurs, analyser avec l’IA et trouver un potentiel d’économies est facile, comme l’explique Thomas Kiessling, CTO Smart Infrastructure. Aussi les réseaux électriques peuvent augmenter leur capacité grâce à la numérisation et plus résistant aux pannes sera. C’est également nécessaire, car dans les décennies à venir, la capacité de production d’électricité de pointe triplera. Kiessling : « Nous n’y arriverons pas si nous n’investissons pas massivement dans les logiciels et la numérisation. »

Meilleure utilisation des pistes existantes

Dans le secteur de la mobilité, par exemple, il existe des solutions permettant aux opérateurs ferroviaires de Surveiller de plus près les trains et les infrastructures et utiliser le potentiel existant pour augmenter la capacité. Les jumeaux numériques sont également utilisés ici, par exemple pour faire des prévisions sur les effets possibles en cas de perturbations opérationnelles et pour reclasser dynamiquement les passagers. Une grande importance y est attachée ouverture afin de pouvoir traiter un grand nombre de systèmes informatiques existants – et très différents – des opérateurs ferroviaires et d’infrastructure.

L’Autriche Siemens sert ici de bon exemple. À Achau, au sud de Vienne, la plate-forme de contrôle des trains basée sur le cloud DS 3 a été utilisée pour la première fois. Sur la ligne de métro sans conducteur U5 à Vienne, des capteurs précédemment câblés sont mis en réseau via la 5G.

Cet article a été créé dans le cadre d’une coopération entre futurezone et Siemens.