En 2022, l’industrie du vélo compte plus de un demi-million de vélos vendus au commerce, environ la moitié d’entre eux étaient des vélos électriques. En 2022, l’industrie a enregistré des ventes d’environ 1,39 milliard d’euros, les vélos électriques en étant responsables pour près des trois quarts. Il y a eu une « véritable explosion » avec eux vélos e-cargo donné, a déclaré Holger Schwarting de l’Association des fabricants d’articles de sport et des fournisseurs d’équipements sportifs en Autriche (VSSÖ) aux journalistes.

Avec 506 000 dans les vélos vendus en magasin, les chiffres en 2022 auraient un « étape historique » fait, selon Hans-Jürgen Schoder du groupe d’intérêt de l’industrie du vélo (ARGE Fahrrad). Cela signifie que 3,2 % de vélos de plus ont été vendus l’année dernière qu’en 2021, où environ 490 000 vélos ont été vendus.

ventes

Chiffre d’affaires en 2022 par rapport à l’année précédente (un bon 1 milliard d’euros). 35,6 pour cent en hausse et s’élevait ainsi à environ 1,39 milliard d’EUR. La tendance est aux vélos électriques depuis des années, et bien que les vélos électriques représentaient un peu moins de la moitié (49 %) des vélos vendus, ils étaient populaires l’année dernière. 74 % (+36 % jusqu’en 2021) des ventes responsable de l’industrie du vélo. Pour la première fois, les ventes de vélos électriques ont atteint la barre du milliard, ce qui était impensable il y a quelques années, explique Schoder.

En 2022, près de 247 000 vélos électriques ont été mis en vente, soit 11 % de plus que l’année précédente. De plus en plus populaire serait surtout vélos e-cargo devenir. « Le marché des revendeurs de vélos de transport électrique a doublé pour la deuxième année consécutive », déclare Schwarting. Bien que ceux-ci seraient à un niveau faible avec environ 4 200 vélos cargo vendus en 2022, le potentiel est particulièrement important dans les zones urbaines, vous pouvez donc « vous éloigner de la voiture », explique Schoder. De 2021 à 2022, le nombre de vélos e-cargo vendus a presque doublé (+89%).

Prix ​​moyen

Le prix moyen par roue en 2022 par rapport à l’année précédente (2 095 euros) de près d’un tiers 2 751 euros augmenté. Cela est en partie dû à l’inflation, mais cela a aussi à voir avec « le fait que les gens achètent des vélos de meilleure qualité, achètent plus d’accessoires et améliorent parfois les vélos », a expliqué Schwarting. De plus, les gens se rabattraient également sur des vélos plus chers grâce à des offres de financement.

Pour 2023, le marché devrait se stabiliser et le nombre d’unités rester à peu près le même. « Nous avons connu un bon début de saison », a déclaré Schwarting. Les raisons en sont un hiver relativement doux et, après une année de livraison difficile en 2022, « beaucoup de marchandises sur le marché ».