La montée en puissance de la mobilité électrique offre des opportunités à de nouveaux groupes professionnels chez VW et d’autres constructeurs automobiles. Développement et construction de votre propre cellules de batterie accroître le besoin d’employés connaissances particulières en chimie. Pour installer sa production de cellules et le centre de batteries du groupe, y compris la recherche, les achats et le recyclage à Salzgitter, l’entreprise recrute des experts dans ce domaine – et des personnes qui souhaitent le devenir.
VW forme elle-même des laborantins en chimie
« Salzgitter se développe du moteur principal à la cellule de batterie principale », a déclaré le directeur de l’usine Andreas Salewsky de l’agence de presse allemande. « Afin d’assurer le respect des exigences techniques, nous construisons un centre de formation en chimie avec des laboratoires. » VW avait récemment annoncé plus de qualifications dans ce domaine. En plus de la « transformation » de la main-d’œuvre existante, le groupe formera également à l’avenir assistants de laboratoire de chimie comme apprentis et suit les spécialisations chimie et génie chimique dans son programme d’études en alternance.
Plusieurs constructeurs automobiles envisagent de produire en interne davantage de cellules de batterie de leur modèle électriquee, afin de réduire la dépendance jusqu’alors élevée vis-à-vis des fournisseurs asiatiques. VW s’attend à cela d’ici 2030″en perspective des dizaines de milliers d’employés » autour des technologies cellulaires sont nécessaires en Europe seulement. Sur le continent d’origine, d’abord 6 propres usines de cellules développer. L’un d’eux est en cours de construction à Salzgitter, d’autres sont prévus pour le nord de la Suède et l’Espagne, et des emplacements dans L’Europe de l’Est avoir de bonnes perspectives.
« Camp de formation sur la technologie des batteries »
Le Chief Technology Officer Thomas Schmall a annoncé en début de semaine : « Dans les années à venir, nous ferons de Salzgitter le plus grand Camp de formation sur la technologie des batteries. » Chez les grands fournisseurs, les métiers de la chimie sont déjà plus répandus dans certains secteurs – chez les constructeurs automobiles eux-mêmes, cela a jusqu’à présent été moins le cas par rapport aux ingénieurs, techniciens ou physiciens. De plus en plus recherchés en raison de la mise en réseau des véhicules Professionnels de l’informatique. Dans certains domaines traditionnels, cependant, le groupe VW supprime des emplois.
« La concurrence sur le marché est intense », déclare Christoph Lerche, directeur de la VW Academy à Braunschweig/Salzgitter. « La formation interne des assistants de laboratoire chimique permet le développement de connaissances spécialisées approfondies et une fidélisation précoce. » Le chef du comité d’entreprise du site de Salzgitter, Dirk Windmüller, a déclaré : « Nous avons commencé – il est maintenant temps de continuer sur cette voie. » Le directeur des ressources humaines, Gunnar Kilian, a parlé de « des profils d’emploi entièrement nouveaux » pour Volkswagen.