Superyacht à hydrogène pour glisser sur l’eau à 140 km/h
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80 millions d’euros devrait coûter un yacht à hydrogène du studio de design italien Lazzarini – du moins si le concept doit être mis en œuvre. Au moins en termes de prix, il se situe dans la gamme des super yachts comparables.

Superyacht « flotte » sur l’eau

Celui prévu sous le nom de Plectrum hydrofoil serait avec 74 mètres Les hydroptères « flottent » à la surface de l’eau, pour ainsi dire, seule une petite partie du bateau – les hydroptères – est dans l’eau. Cela devrait plectrum jusqu’à 75 nœuds, c’est-à-dire 139 km/h être rapide. Selon la vitesse, les ailes peuvent être étendues, ce qui offre plus de stabilité.

Prendre soin de la propulsion du yacht 3 moteurs à hydrogène chacun avec une puissance de 3 710 kilowatts. Dans l’ensemble c’est à peu près pareil 15 000 ch. La coque est également construite en fibre de carbone, ce qui rendrait le bateau léger et pourtant solide.

Bien équipé

Selon l’étude de conception, le yacht a 4 étages, une suite pour les propriétaires et jusqu’à 6 cabines invités. Aussi un Piscine ainsi qu’un héliport sont à bord. Après l’atterrissage, l’hélicoptère peut être descendu à l’intérieur du yacht.

Plectre de superyacht

Les 2 dériveurs de la coque peuvent être mis à l’eau par des trappes latérales. Et comme il sied à un superyacht, le bateau dispose également d’un garage pour une voiture de sport, un mini sous-marin ou des jet-skis. Ceux-ci sont alors logés à l’arrière.

Le plus grand hydroptère à ce jour a été construit en 1964

On ne sait pas si Plectrum sera également construit. Les designers de Lazzarini sont connus pour leurs designs inhabituels et futuristes, et leur portefeuille comprend près de 3 douzaines de motomarines.

Cependant, le studio ne veut pas rejeter leur idée comme impossible et rappelle qu’un navire similaire a déjà été lancé en 1964. A cette époque, cependant, l’USS Plainview était encore propulsé par 2 moteurs diesel, 2 turboréacteurs modifiés pouvant être mis en marche. Il était également un peu plus court à 67 mètres et n’atteignait « que » une vitesse de pointe de 74 km/h.